株式会社しごとウェブ [特定募集情報等提供事業 51-募-000755]

最終更新日:2024年12月22日

集配ドライバー(2t・4t)

福山エクスプレス株式会社ぎふ関営業所

採用人数:3人 受理日:2024年12月3日 有効期限:2025年2月28日

岐阜県関市

募集内容

事業所名 福山エクスプレス株式会社ぎふ関営業所
職種 集配ドライバー(2t・4t)
雇用形態 正社員
派遣・請負等 派遣・請負ではない
雇用期間 雇用期間の定めなし
仕事内容 ・2tまたは4tのトラックに乗務し、担当エリアの集荷・配達業 務、福山通運の店所間の輸送を行います。  ・入社後2~3ヵ月は単独乗務するための研修期間です。研修期間 中は、先輩社員が同乗し必要な業務知識・運転技術を丁寧に指導教 育を行います。  ※賃金モデル例(残業時間45時間含む総支給額の目安) ・勤続5年  315,000円 ・勤続10年 376,000円 ・勤続15年 441,000円 ※業務の変更範囲:会社の定める業務
年齢

年齢制限 あり

年齢制限範囲 (59歳以下)

年齢制限該当事由
定年を上限

年齢制限の理由
定年を上限

学歴

必須

必要な経験等

不問

必要な免許・資格

普通自動車運転免許  必須  (AT限定不可)

試用期間

試用期間あり

6ヶ月

マイカー通勤

駐車場 あり

転勤

なし

就業場所 〒501-3936 岐阜県関市倉知東藤谷2985-1

労働条件

給与 月給 190000円 ~ 385000円
通勤手当 実費支給(上限あり)
定額的に支払われる手当 職能給手当  30,000 円~70,000 円
集配手当  70,000 円~210,000 円
固定残業代 なし
その他の手当等付記事項 ・無事故手当 2,500円~5,000円 ・家族手当 (配偶者)8,000円        (子) 5,000円 
月平均労働日数 21.2日
賃金締切日

固定(月末) 毎月 15 日

賃金支払日

固定(月末以外) 翌月 15 日

就業時間

変形労働時間制(1か月単位)

(1)8時00分~17時00分

(2)9時00分~18時00分

時間外労働時間

あり

36協定における特別条項 あり

休憩時間

60分

年間休日数

110日

休日等

日その他

週休二日制・その他

・シフト制休日(月平均9~10日)

加入保険等

雇用 労災 健康 厚生 財形

退職金共済

未加入

退職金制度

あり(勤続 3年以上)

定年制

あり (一律 60歳)

再雇用制度

あり (上限 65歳まで)

勤務延長

なし

利用可能託児施設

なし

特記事項

※運転記録証明書(5年分)の持参をお願いします。面接日までに 取得ができなければ後日でも可能。  ※試用期間終了後、福山通運グループの安全・安心・充実した福利 厚生制度を利用できます。(休暇制度、慶弔見舞金制度、従業員持 株会制度、運転免許取得援助制度、団体保険制度、福山 通運共済金等)  ※未経験者でも充実のサポートを致します。  ※事前連絡の上、ハローワーク紹介状・履歴書・運転免許証  を面接時にご持参下さい。  ◎「企業参観日やっています」  ・気軽に見学だけでもできますので、見学希望の方は、   ハローワークの窓口に「見学希望」を伝えて紹介状を   受けて下さい。

受付情報

求人番号 21060-05315141
受付年月日 2024年12月3日
紹介期限日 無し
受理安定所 関公共職業安定所
※応募をご希望の方、お問い合わせは上記までご連絡ください。
雇用区分 (フルタイム)
オンライン自主応募の受付 オンライン自主応募不可
産業分類 一般貨物自動車運送業
トライアル雇用併用の希望 希望しない

選考等

採用人数

3人

選考方法

面接(予定1回) 筆記試験

応募書類等

ハローワーク紹介状 履歴書(写真貼付)

担当者

採用担当

野々山 仁之 ( ノノヤマ ヒトシ )

電話番号 0575-21-2920

FAX 0575-21-2921

会社の情報

    
事業所名 福山エクスプレス株式会社ぎふ関営業所
役職/代表者名

所長

野々山 仁之

所在地 岐阜県関市倉知東藤谷2985-1
ホームページ http://www.fukutsu.co.jp
法人番号
適格請求書発行事業者登録
法人プロフィール
従業員数

企業全体
1,180人

就業場所
26人

うち女性
2人

うちパート
2人

設立年

平成7年

資本金

1,000万円

労働組合

あり

事業内容

一般貨物自動車運送事業  

会社の特長

H7年に福山通運の連結子会社として創業。以来順調に業績をのばし昨年度の売上高は98億円となりました。今後も大型トラックやトレーラーによる輸送特性を活かし様々なニーズに応えていきます